马云的“神句”

    在2016年底召开的“江苏省浙江商会十周年大会”上，浙江总商会会长马云以其特有的智慧和幽默再次语出惊人，爆出串串神句，小编从中撷其精华，以飨读者。

    大概是受狄更新《呼啸山庄》的影响，马云以一句充满哲理的幽默作为他讲演的开头：

   "告诉大家一个不好的消息，未来的经济会很困难，也告诉大家一个好消息，大家都很困难。 接下来，便是“大珠小珠落玉盘”。

    苏商和浙商的共性，大家都是精明智慧，善于经营，敢拼善闯，包容开放。江苏企业比较低调务实，稳健不张扬，柔韧，低调；浙商比较高调，尤其像我这样，是一个“自带网红体质”的群体。说江苏企业会造，浙江企业会卖，我们浙江商人没有卖不出去的东西，苏商有一点“自顾自”喜欢单打独斗、闷声发大财，团队合作相对少一点；浙商，尤其是号称宁波帮、温州帮，善于抱团取暖，相互扶持增长。江苏注重制造业，浙商注重现代服务业。江苏企业尊重权力，浙商崇尚市场，苏商和浙商都注重权力和市场，但是先后还是有次序的，苏商比较崇尚权力，但是懂得尊重市场，浙商是崇尚市场，但是懂得利用好政府。

    江苏代表开放，浙江代表改革。这几年很多人把我们江苏和浙江拿来做比较，其实我觉得两个地方啊，没有必要比较，但是两个地方要合体，如果江苏和浙江合起来，那就是改革开放四个字。

    我觉得商人，如果要受人尊重，必须坚持理想，必须坚持乐观主义，必须坚持学习。以前我当老师也看不起商人，做企业以后我才明白，其实一个企业家要做得久，做得好，真正做好做大做强的企业家，它大部分考虑的时间，一定是跟钱没有关系。重大的战略决策跟钱一定没有关系。真正的商人，必须学会自强，必须学会尊重自己，所以商人只有自己尊重自己，自己看得起自己的价值，我们才能在社会上受到尊重。

   未来的经济是跨地域，跨空间，跨很多的，所以，未来的经济更崇尚经济体。我们江浙沪一带被称为“长江三角洲经济体”，未来经济体的问题值得我们研究和思考，必须纵横，必须联盟，必须合作发展，才有未来。有不少浙商在江苏发展，但是我想我们对江苏实际上了解得远远不够，我个人觉得江苏远远比这些想象得要大，想象得要好，所以浙商要学会近水楼台先得月。

    情商强的人，一般容易做强。但是，情商强，没有智商，很容易失败。但是企业家光有情商不够，光有智商也不够，还要有爱商，只有爱商是把天下人，把其他人的责任，把其他人的痛苦当做自己的痛苦，真正的企业家，不是在社会发展中寻找漏洞发财，而是在社会发展过程中，去弥补这些漏洞，创造价值。你不赚钱，是不会受人尊重，但是你真正要受人尊重，一定要有强大的爱商。所以说情商、智商、爱商都很重要。

    中国要进行转型，中国经济要转型升级，转型升级就要付出代价，而代价最大的就是时间。所以如果我们坚持转型升级，未来5年到10年，我们的经济困难一定不可避免，我们的GDP发展速度一定会下降，我们的很多行业一定会碰上困难。但是中国现在面临两个巨大的机会，一个是中国两千年来没有碰上过的巨大的变革机遇，第二个是人类社会有史以来最大的技术变的机遇。

    中国，不是实体经济不行了，而是你的实体经济不行了，是你的实体经济由于缺乏开拓精神和创新精神不行了。未来的20年、30年，我们会看到更多的新型实体经济诞生出来。

   8、付出代价，才会有中国经济的希望

   今天，我们国家反腐倡廉，刮骨疗伤，一定会疼痛，一定需要付出代价，但是这些代价不付出，中国经济将没有希望，我们在座的所有企业家，我们将会永远没有机会在真正的市场上竞争。

    做企业的人要讲理想主义，没有理想就不知道如何面对明天。第一次技术革命，是释放了体力；第二次技术革命，让人走的更远；这次技术革命，会打开脑袋，是真正得智慧革命。企业必须要坚持理想主义色彩，坚持乐观主义，坚持学习。不学习，你是不会进步的，不学习，你永远活在昨天，抱怨今天，甚至害怕明天。

   我认为未来中国经济还需要坚持的，就是诚信是商人的担当，必须建立起强大的信用体系。中国人一直很诚信，中国不缺信用，但是我们缺信用体系。习近平总书记讲了，要让诚信的人一路畅通，让不诚信的人寸步难行。我个人理解即是要建立一套信用体系，商会的职责，社会的职责，政府的职责，共同打造一个信用的体系，只有让信用创建好，好的信用体系建立起来以后，商人的经营成本才会降低，社会才会进步。

    大家都在讲，实体经济很艰难，请问实体经济什么时候不艰难？做企业很难，请问什么时候做企业不难？实体经济的真正定义是什么？是人类通过思想采用工具，在地球上创造的生产和流通的商业活动。实体经济必须讲究生产制造是实体的一部分，流通更是实体经济的一部分。不要统一把实体经济和虚拟经济对立起来，企业没有实体和虚拟之分，只有好企业和坏企业之分。

    12、“五新”趋势

    我想，这里很多人并不一定看好，但是我还是要强调这点，新零售、新制造、新金融、新技术、新能源（五大新趋势），一定是未来。未来的零售，不是要学会如何卖，而是说学会如何去服务。智慧制造将会成为未来20年内的一个主题，过去的20年来，人类把人变成了机器，但是未来的20年，我们会把机器变成人。新金融要解决的问题就是八二理论，解决80%中小企业的资金问题，只有这些企业的金融得到了支持，我相信社会才能真正的进步。新技术的冲击远远超过大家的想象，IT时代发展的越强，数据时代阻力会越大。

新能源，未来的技术革命诞生的将是数据为主，各企业要高度注重自己的数据，数据必须流通。

   大家都说电商冲击了实体经济，我向大家汇报，今年光阿里巴巴淘宝平台加起来卖了3700亿人民币！这3700亿人民币，是3700亿的实体经济的销售，只是原来的实体经济通过的是传统的商场和MALL，我们今天通过网络的零售途径把这些实体转下去了，换句话说，有无数的实体经济因为互联网找到了方向。

   14、昨天的最强，就是今天的最弱

   IT时代发展的越强，数据时代阻力会越大，在数据时代，我们碰上最大的阻力不是那些贫困的地区，而是上海、江苏、浙江、广东那些IT基础设施越好的省份，越不愿意接受数据时代的进行。在一次巨大的技术革命时期，昨天的最强就是今天的最弱，昨天的优势变成今天的劣势，新技术的冲击远远超过大家的想象。

   绝大部分昨天认为是理所当然做得最好的行业和公司，都会倒下。不是技术让你淘汰，而是落后思想让你淘汰。不是互联网冲击了你，是被保守的思想、不愿意学习的惰性淘汰的。所以。我希望我们江苏的企业家和浙江的企业家共同面对未来，把握新的机遇。

    汽车不是美国发明的，英国发明了汽车，但出了一个很愚蠢的红旗法案，当时英国的马车夫是白领工作，汽车出来后，他们最恨、最反对，鼓动出台了红旗法案、规定汽车的速度如果超过了马车，汽车的牌照就将会被吊销。为此来保护传统势力的利益。结果是，德国汽车工业超过了英国，法国超过了英国，美国拿到汽车这个工业以后，迅速把自己这个国家变成车轮上的国家。今天红旗法案到处都是，历史会重演，我希望我们所有的企业，用自己的脑子去判断未来，把握未来，用好年轻人，用好创新的精神。

   17、未来30年是传统行业的时代

   任何一场技术革命都是50年，前20年都是技术公司的变革，未来30年才是真正的应用市场的开发。过去的20年跟在座绝大部分的企业没有多大关系，纯粹是互联网公司“死掐”。未来30年，是传统行业的时代。未来30年是改革自己，把握新的技术，过去的20年，这些技术和应用已经被证明，你的勇气是否能淘汰自己昨天的技术，昨天的思想，昨天的组织架构，昨天的人才架构，来重新打造自己的未来。

   我们过去工业时代把一切不标准的东西标准化，以后，我们把标准的东西个性化，这一切的基础就是数据。所以以前我们常说，人算不如天算，其实这个天算的天，就是云计算，就是大数据，人算，不如大数据算，信息时代，也许你还能人算一下，大数据时代，根本不可能。所以我希望大家把握好这个技术，把握好这个时代，把握好这个机会，这个机会是给每一个人的。

   未来的全球化是一种担当，国际化是一种能力，全球化是一种视野。全球化懂不懂英文没关系，毛主席不会讲英文，尼克松不会讲中文，但是这两个人在1972年做了人类最了不起的全球化战略，中美的战略合作。国际化，是指你企业的能力，全球化是讲究企业的格局，过去的20年的全球化更像是美国化，未来的全球化是要帮助更多的发展中国家，帮助很多的年轻人，帮助中小企业，给当地创造价值、创造就业、创造税收，只有这样的企业才称得上是全球化的企业。

   在2017、2018、2019年，这三年可能是中国经济相对困难的三年，但是这个困难是转型的疼痛，是手术台上我们该有的疼痛。只要你熬得过去，只要你改变自己，只要你面向未来，有信心，别人都能过，我们凭什么过不了？我一直这么觉得：当前经济，如果苏商过不了，如果浙商过不了，天下还有什么商人过得了？我们只有拥有这种勇气才能面向未来。

    18世纪下半叶，人类发明了汽车。公元1803年，英国人R.特里维西尼制造的高压蒸汽汽车第一次行驶在了英国伦敦的街头，当时这辆车的时速为14.2公里。当人们看到这个有着巨大噪声，冒着浓浓黑烟的怪物在大街上横冲直撞时，绝大多数人对它的安全性表示出担忧。在此之前，伦敦街头的主要交通工具是马车，马车夫是一种令人羡慕的白领职业，他们对汽车的出现，本能地感到恐惧并持坚决反对的态度。在各种反对意见的作用下，英国议会于1865年通过了一部《机动车法案》，法案规定：每一辆在街道上行驰的机动车，必须有三个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外举着小红旗开道，车速不得超过每小时6.4公里，如果汽车超过了前面的小红旗，就要被罚摘去牌照。这就是被后人嘲笑的《红旗法案》。

   《红旗法案》导致的直接后果是：汽车不能超过马车，保护了落后的传统行业、却让英国失去了一次发展汽车工业的机会。与此同时，法国、德国却不失时机，先后发展成为了汽车强国。美国更是后来居上，大力发展汽车工业，建成了一个轮子上的工业强国。